| 加工定制：是 | 品牌：凯力风 | 车型：中型垃圾车 |
| 类型：密封式垃圾车 | 外观颜色：多种可选 | 底盘型号：EQ1185LJ9CDE |
| 发动机型号：YCY2414-60 | 罐体容积：6.5立方米 | 外形尺寸：6150*2010*2620mm |
| 排量：3707 | 额定装载质量：7360kg | 乘员/座位数：2 |
| 燃油种类：柴油 | 百公里耗油：13.6L | 额定功率：81kw |
| 缸径x冲程：450*250 | 填料口高度：6500mm | 投入口宽度：5400mm |
| 最高车速：88km/h | 可售卖地：全国 |
一、产品简述
作为***垃圾收集车型，作业方式突破新颖，是一款性能好、造型美观、结实可靠的多功能产品，适用于环卫、市政、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理，均具有密封自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。
自装卸式垃圾车在二类底盘的基础上，加装垃圾箱体、连接附件、防护栏及液压系统等装置。具有操作安全、使用稳定、返修率低、售后服务及时周到等特点。本车配有后挂桶进料机构，在翻桶处操作。可与120L/240L 标准塑料桶对接，整车具有自卸功能，卸料方便。
二、产品性能及特点
1：结构结实耐腐 船型箱体结构实现 零泄漏
垃圾箱整体采用高强度碳钢板焊接而成，外形美观，受力好，不易变形。整车结构件采用激光切割下料，提高箱体强度级。且所有金属件均采用防锈涂漆处理，箱体坚固性强、密闭性好。车厢采用整套工装、夹具进行焊接和加工，***了生产产品的加工精度、优良的品质和良好的互换性。船型结构，规避了传统老式箱体+后面的密封结构，从根本上解决转运过程中的二次污染问题。
2: 刮板进料+压缩 压缩进度高
采用后装刮板压缩技术，对生活垃圾大幅度压缩减容。箱体顶部装有刮板，在压缩过程中，推板在推板油缸的作用下，向后进行压缩垃圾。由于刮板设计与箱体底板有小间隙，***垃圾进料干净、压缩实在，从而加大垃圾装载量。压缩比可达1:1.5以上,生活垃圾经压缩后可达到500~700Kg/㎡以上。
3: 高位举升自卸结构 卸料干净 对接方便
采用高位举升自卸结构，操作方便实用，可直接卸料、与压缩式垃圾车对接、与移动式压缩箱进行对接卸料，车辆尾部装有液压支腿，***卸料作业的平稳性与安全性。
4:多功能翻桶进料机构 进料快捷稳定
后装进桶机构，可与120L/240L标准塑料桶对接作业，翻桶机构采用轻量化设计，举升进料动力强劲，设置了手动、自动两种作业模式，可实现一键进料过程。
5:发动机动态控制 经济性好
发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控制，***垃圾车在其各作业状态下，发动机能自动选择加速或息速状态，避免了功率损耗和系统发热，耗油降低，经济性好。
6:液压系统安全稳定
液压系统采用通用标准设计并采用模块式液压元件，由液压油缸、电磁控制阀、节流阀、管路系统组成。液压油路分为刮板压缩、提桶、翻桶进料、支腿收放、箱体升降五路，集成度高。液压管路系统均采用高强度一次成型铸造管，***使用寿命，管路各连接处连接紧固，***不漏油。
7:电自动化程度高，电液联合控制
采用机电液一体化，进口的可编程控制器集中控制，逻辑上设有自锁、互锁指令，外部只有线路连接，***各操作指令顺序执行，动作安全稳定，降低故障发生率，避免因误操作而造成事故。液压、电气关键原器件均采用通用标准设计并采用模块式液压元件，性能***。电气控制系统采用ECU可编程控制器，感应开关采用进口产品，安全稳定。
采购流程：
（1）购车洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、和相关要求。
（2）步：签订合同：双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签定合同或实地签订合）。
（3）第三步：安排生产：我公司根据合同要求，安排车间生产。
（4）第四步：交付车辆：车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。
（5）交付方式：客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用
