加工定制:是 | 品牌:江铃牌 | 车型:单桥垃圾车 |
类型:后装卸式垃圾车 | 外观颜色:多种可选 | 底盘型号:JX1071TG26 |
发动机型号:JX4D30D6H | 罐体容积:7立方米 | 外形尺寸:5800*2050*2620mm |
排量:3.0 | 额定装载质量:2670kg | 乘员/座位数:2 |
燃油种类:柴油 | 百公里耗油:12.0L | 额定功率:85kw |
缸径x冲程:1900*2400 | 填料口尺寸:1900*2400mm | 填料口高度:2400mm |
投入口宽度:1900mm | 最高车速:90km/h | 可售卖地:全国 |
一、产品简述
作为***垃圾收集车型,作业方式突破,是一款性能优越、 造型美观、***的多功能产品,适用于环卫、市政、物业小 区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理,均具有密封自卸功 能,液压操作,倾卸垃圾方便。 自装卸式垃圾车在二类底盘的基础上,加装垃圾箱体、连接附件、 防护栏及液压系统等装置。具有操作安全、使用安全稳定、返修率低、 售后服务及时周到等特点。本车配有后挂桶进料机构,在翻桶处操作, 可与 120L/240L 标准塑料桶对接。整车具有自卸功能,卸料方便。
二、产品性能及特点
● 结构结实耐腐 船型箱体结构实现无泄漏
垃圾箱整体采用高强度碳钢板焊接而成,,外形美观,受力 好,不易变形。整车结构件采用激光切割下料,提高箱体强度级用性。所有金属件均采用防锈涂漆处理,箱体坚固、 密闭性好。车厢采用整套工装、夹具进行焊接和加工,***了生 产产品的加工精度、优良的品质和良好的互换性。船型结构,规 避了传统老式箱体+后面的密封结构,从根本上解决转运过程中的 二次污染问题。
● 刮板进料+压缩 压缩效率快
采用后装刮板压缩技术,对生活垃圾大幅度压缩减容。箱体顶部 装有刮板,在压缩过程中,推板在推板油缸的作用下,向后进行 压缩垃圾。由于刮板设计与箱体底板有小间隙,***垃圾进料 干净、压缩实在,从而加大垃圾装载量。压缩比可达 1:1.5 以上, 生活垃圾经压缩后可达到 500~700Kg/m3以上。
● 高位举升自卸结构 卸料干净 对接方便
采用高位举升自卸结构,操作方便实用。可直接卸料、与压 缩式垃圾车对接、与移动式压缩箱进行对接卸料。 车辆尾部装有 液压支腿,***卸料作业的平稳性与安全性。
● 多功能翻桶进料机构 进料快捷稳定
后装进桶机构,可与 120L/240L 标准塑料桶对接作业,翻桶 机构采用轻量化设计,举升进料动力强劲,设置了手动、自动两 种作业模式,可实现一键进料过程。
● 发动机动态控制 经济性好
发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控 制,***垃圾车在其各作业状态下,发动机能自动选择加速或怠 速状态,避免了功率损耗和系统发热,耗油降低,经济性好。
● 液压系统安全稳定
液压系统采用标准设计并采用模块式液压元件,由液压油缸、 电磁控制阀、节流阀、管路系统组成。液压油路分为刮板压缩、 提桶、翻桶进料、支腿收放、箱体升降五路,集成度高。液压管 路系统均采用高强度一次成型铸造管,***使用寿命,管路各连 接处连接紧固,***不漏油。
● 电自动化程度高,电液联合控制
采用机电液一体化,进口的可编程控制器集中控制,逻辑上 设有自锁、互锁指令,外部只有线路连接,***各操作指令顺序 执行,动作安全,降低故障发生率,避免因误操作而造成事 故。液压、电气关键原器件均采用国际设计并采用模块式液 压元件,性能***。电气控制系统采用 ECU 可编程控制器, 感应开关采用进口产品,
采购流程:
(1)购车洽谈:通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、和相关要求。
(2)签订合同:双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真签定合同或实地签订合)。
(3)安排生产:我公司根据合同要求,安排车间生产。
(4)交付车辆:车辆交付验收,支付车辆余款,完成相关手续。
(5)交付方式:客户可自提车辆,也可协商由我公司安排送车并协定相关费用